Przejdź do głównej zawartości

LOKOMOTYWOWNIA
| Leksykon Taboru Szynowego |

Szukaj na tym blogu

EN57-1908

w dniu lutego 02, 2020

Pobierz link
Facebook
Twitter
Pinterest
E-mail
Inne aplikacje

8 września 2013: EN57-1908 zjeżdża po grochowskim wianku, z terenu lokomotywowni Kolei Mazowieckich na stację Warszawa Wschodnia.

EN57 Olszynka Grochowska

Pobierz link
Facebook
Twitter
Pinterest
E-mail
Inne aplikacje

Komentarze

Prześlij komentarz

Zapraszamy do komentowania i dzielenia się wszelkimi ciekawostkami dotyczącymi taboru kolejowego

TOROWY ISSN 2719-4620

MAGAZYN TOROWY 2019 | 2020 | 2021 | 2022

Popularne posty

Seria Fals | typ WAP/FKs

5 października 2018 : Stacja Kielce Herbskie. 4-osiowy wagon węglarka budowy specjalnej z rozładunkiem samoczynnym, grawitacyjnym (wagon samowyładowczy), rodzaju talbot, serii Fals, typ WAP/FKs ( 31 51 6659 128-1 | Fals WAP/FKs ). 31 RIV MC 51 PL-PKPC 6659 128-1 Fals WAP/FKs Wagony PKP Cargo typu WAP posiadają numerację EVN w zakresie od 665 0007 do 665 9999 [1] . W tym zakresie numeracyjnym występują wagony typu WAP/F, WAP/Fs i WAP/FKs. Wagony typu WAP/FKs przeznaczone są do przewozu węgla i kruszywa. Załadunek wagonu odbywa się przez otwór górny, przy pomocy taśmociągów lub urządzeń dźwignicowych. Rozładunek odbywa się samoczynnie, po otwarciu klap bocznych. Klapy posiadają napęd pneumatyczny . Charakterystyka wagonu typ WAP/FKs [1]: długość ze zderzakami: 13 500 mm rozstaw osi czopów skrętu: 7 200 mm wysokość wagonu od główki szyny: 4 000 mm szerokość wagonu: 3 090 mm szerokość wagonu z otwartymi klapami: 4 000 mm pojemność użytkowa max: 75 m3 wymiary

Seria B9nopuvz | Typ 111Arow

17 stycznia 2017 : Wagon osobowy 2 klasy PL-PKPIC 50 51 84-78 022-7 B9nopuvz - typ 111Arow - w trakcie przejazdu po grochowskim wianku, pomiędzy myjnią PKP IC, a halą Całopociągową. 17 stycznia 2017 : Wagon osobowy 2 klasy PL-PKPIC 50 51 84-78 022-7 B9nopuvz - typ 111Arow - w trakcie przejazdu po grochowskim wianku, pomiędzy myjnią PKP IC, a halą Całopociągową. W czasie, gdy wykonano zdjęcie, wagon był oklejony folią z reklamami marki T-Mobile. 28 czerwca 2013 : Wagon osobowy 2 klasy PL-PKPIC 50 51 84-70 026-6 B9nopuvz - typ 111Arow wjeżdża do hali Całopociągowej PKP IC na Olszynce Grochowskiej. 28 czerwca 2013 : Wagon osobowy 2 klasy PL-PKPIC 50 51 84-78 012-8 B9nopuvz - typ 111Arow wjeżdża do hali Całopociągowej PKP IC na Olszynce Grochowskiej. Wagon osobowy 2 klasy, typ 111Arow - prezentowany na zdjęciu - należy do pierwszej grupy wagonów, zmodernizowanych do tego typu w 200 5 roku . Przebudowano wtedy 20 wagonów typu 110Ac do typu 111Arow. Wagony pochodzące z

DH-350.11 04

16 sierpnia 2013 : Drezyna typu DH-350.11 stoi na terenie bocznicy spółki Trakcja - Tiltra przy ulicy Golędzinowskiej w Warszawie. 16 sierpnia 2013 : Drezyna typu DH-350.11 stoi na terenie bocznicy spółki Trakcja - Tiltra przy ulicy Golędzinowskiej w Warszawie. Drezyna wyposażona jest w żuraw Fassi F 290 (moment obciążenia 283 kNm przy max. wysięgu 12.35 m) Drezyna typu DH-350.11 to dwuosiowy wózek motorowy, którego napęd realizowany jest na drodze hydrostatycznej, za pośrednictwem przekładni hydraulicznej. Wózek służy do transportu materiałów i sprzętu, używanych przy budowie i planowych remontach nawierzchni kolejowej oraz naprawach awaryjnych, dokonywanych przez zespoły pogotowia technicznego . Drezyna wyposażona jest w żuraw hydrauliczny oraz skrzynię ładunkową o powierzchni 11 m2 i ładowności 6 t. Producentem drezyny jest ZPS Sp. z o.o. Stargard. Drezyna znajduje się na wyposażeniu firm zajmujących się budową i naprawę dróg kolejowych. Kilka pojazdów typu DH-350.11 zostało ku

Linie kolejowe

1 10 12 19 2 20 21 29 3 4

445 447 448 449 452 456 47 501 503 506 509 545 546 567 568 572 61 65 7 73 8 9 901 bocznica

Pokaż więcej Pokaż mniej

Wszelkie prawa zastrzeżone © 2014 - Lokomotywownia

Obsługiwane przez usługę Blogger